瀘通長江大橋上距江陰長江大橋45公里，下距蘇通長江公路大橋40公里，橋梁采用公鐵合建，鐵路為四線，公路為六車道。正橋主航道橋為兩塔五跨斜拉橋方案；天生港航道橋為變高連續鋼桁梁方案。滬通鐵路橋總長11.0km，客運專線橋梁總長5.838km，四線公鐵合建橋梁方案公路橋總長約5.838 km，主航道橋和輔助航道橋通航凈高62m。于2018年9月20日完工通車。
日月大道工程起于成溫邛高速公路文家場收費站，止于三環路蘇坡立交橋，全長約5.718km。清水河橋路段紅線寬度62m、鐵路節點道路紅線拓寬至66m，快速公交車站處70m，武青北路段道路紅線寬度52m；路面設計荷載BZZ-100；橋涵設計荷載：城A級；路面類型為瀝青混凝土路面。施工面積總達18716㎡，于2018年10月完工。
馬房北江大橋位于廣東省肇慶四會市馬房鎮，公路橋全長919.6m，為14×64m簡支正交異性板上承式栓焊鋼箱梁橋，橋雙箱，每孔有4條縱向工地焊縫；鐵路橋全長1377m，其中正橋長913.6m，由14×64m簡支下承式鋼桁梁組成，主桁為平行弦三角形桁架，采用全懸臂拼裝法架設。于2012年7月完工
佛陳大橋新橋位于廣東省佛山市城區，主橋為三跨（58.51m+112.8m+58.51m）鋼箱連續梁橋，單幅橋寬15.75m，采用超高性能輕型組合橋面結構：4.5cm超高韌性砼+應力吸收層+3.5cm瀝青面層，施工面積2930㎡。佛陳大橋于2014年12月完工。
洞庭湖大橋為雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋，加勁梁跨徑組成為1480+453.6m，寬35.4m，鋼-STC輕型組合橋面結構總施工面積64892㎡。洞庭湖大橋于2017年12月完工。
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